A VTB Engenharia desenvolve projetos rodoviários com foco no dimensionamento de pavimentos e análise estrutural de vias, assegurando desempenho adequado, durabilidade e eficiência técnica ao longo da vida útil do projeto.
O pavimento de uma via é concebido em camadas com a finalidade de receber as cargas atuantes e transmiti-las ao subleito, garantindo condições estruturais e de serviço ao longo da vida de projeto.
Para o dimensionamento, foi utilizada a metodologia IPR 667-22 (SOUZA, 1981), do extinto DNER, complementada por dados da pista experimental da AASHTO, assegurando embasamento técnico consistente para definição da estrutura do pavimento.
Com base nas características do subleito, condições locais e materiais disponíveis, foi definida a estrutura de pavimento utilizando os métodos de dimensionamento do DER/SP e abordagem mecanicista de resiliência.
No desenvolvimento do estudo da rodovia SP-270, foi utilizado o software ELSYM5 (Elastic Layered System), aplicado à análise de sistemas multicamadas sob ação de carregamentos axiais, permitindo avaliação mais precisa do comportamento estrutural do pavimento.
